Die Stimmung hier ist ziemlich gut heute, denn Fabian ist mit 3T Zeitfahrlenker und Gabel zum Sieg gefahren.

Die Position von Bobby Julich schaut jetzt richtig gut aus. :) 

Am 8ten Februar bin ich nach Wien geflogen um meine Freundin Mandy zu sehn. Die Zeit ist allerdings viel zu schnell vergangen.

Für ein Treffen mit Freunden war leider keine Zeit mehr. Sorry for that. Aber ich bin jetzt roaming-frei erreichbar. Die Nummer ist gleich nur die Vorwahl hat sich geändert weil ich von telering zu 3 gewechselt bin. Also 0660 statt 0650. Freu mich auf eure Anrufe.

Die letzte Woche stand ganz im Zeichen meiner Präsentation die ich am Freitag gehalten hab. Reserviert wurde ein Seminarraum in einem 5-Sterne Hotel in Bergamo. Ich sollte dort die Competitor Analysis von 3T vortragen. Eingeladen waren der Vittoria Eigentümer, die Vittoria Export und Marketing Chefs sowie Mavic und Adidas Vertreter und noch einigen Unbekannte. Leicht nervös war ich schon, jedoch war es dann eh eine „gmahte wiesn“ weil ich mich doch „etwas“ mit Radteilen auskenne und man den Marketingheinzis alles reinpressen kann.

Etwas spät aber doch sollte ich doch ein Exzerpt meines Amerikaaufenthaltes online stellen. Nachdem ich doch mit den 2 Jetlags zu kämpfen hatte und die letzte Woche etwas stressig war ist es nun so weit.

Losgegangen ist es am Mittwoch dem 30. Jänner um 3 Uhr in der Früh. Noch dazu nicht nach Plan. Der Herr Wurnitsch steht um 2.30 nach 3 Stunden Schlaf auf. Soweit alles nach Plan. Fertig machen und mit den Koffern hinunter Richtung Parkplatz. Klingt ganz einfach. Das Problem war allerdings, dass die alte Unterkunft eine Art Heim war und die einfach die Hauseingangstür zugesperrt haben. Und klarerweise bekommt man dafür keinen Schlüssel. Hab dann mal alle anderen Ausgänge überprüft und nachgeschaut ob irgendwer, z.B. der Portier, wach ist, aber leider alles negativ.

Also gut: Notfallplan? Äääääää. Keiner!  Den Flieger und die ganze Reise verpassen wär dann auch etwas blöd, also hab ich mich entschlossen die Koffer aus dem 2ten Stock zu werfen und selbst auch vom selbigen hinunter zu klettern. Frühsport nennt man das dann wohl. Ziemlich happy am Auto angekommen Koffer und anderes Klumpert rein geworfen. Rechts hinten will ich dir Tür zumachen und dann passiert……NICHTS. Sie geht nicht zu. Springt immer wieder auf. Ich muss sagen, so unlocker war ich schon lange nicht mehr. Ich hab die Tür dann mit Hilfen des Sicherheitsgurtes festgebunden und mal losgefahren. Auf einem leerstehenden Parkplatz hab ich dann noch mal versucht die sch…………………öne Tür zuzubekommen. Ohne Erfolg. Auch mit Hilfsmitteln wie WD40 war nichts zu machen. Gut, dann muss ich halt die Sekretärin aufwecken damit die mir ein Taxi checkt. Ich geh also Richtung Fahrertüre und in dem Moment fällt die hintere Türe von selbst zu und ist ZU. JUHUUUUUUU.

Also mit 45 Minuten Verspätung geht’s dann doch nach Mailand zum größten Flughafen hier, Malpensa.Ab da war dann alles Vom feinsten. Malpensa- Frankfurt- San Francisco alles auf die Minute pünktlich. Nur in San Francisco hab ich 90 Minuten auf den Anschlussflug nach San Diego warten müssen, was aber mit 4 Red Bull Air Race Typen und 2 Bier leicht auszuhalten war. Dort angekommen mit dem Bus zu AVIS gefahren und mein Leihauto abgeholt. Volley weiter zum Windkanal, und den auch sofort gefunden. Bobby Julich war schon im Tunnel. Ich hab einiges am Lenker geändert, einige Fotos geschossen und ein Video gedreht, aber nach 28 Stunden wach sein, war ich schon ziemlich tot.

Am nächsten Tag bin ich mit meinem Chevi rauf ins Teamtrainingslager nach Aguora Hills gedüst. Die Gegend dort ist wirklich genial. An den folgenden Tagen war sehr viel Arbeit und Improvisation angesagt. Die meiste Zeit habe ich mit den Mechanikern verbracht um Kinderkrankheiten unserer Produkte zu beseitigen und Feedback einzuholen. Das Team war mit insgesamt 50 Personen angereist. Davon 28 Fahrer. Schon beeindruckend. Jedenfalls war es wirklich eine super Zeit dort. Viele Kontakte geknüpft und auch die kleinen Probleme gelöst. 

Fotos gibt’s im Album.

ich sollte updaten.

wird bald geschehn. US and A war super, soviel vorab.

Wie man sieht kann mein fahrbarer Untersatz auch schon italienisch. Denn so ist es mir letzte Woche 2-mal beim Anstarten ergangen. Also nicht zur Cross WM. Was mich doch sehr schmerzt.

Rumrollen war ich zwar auch ein bisschen, aber von Training kann man dabei nicht sprechen. Es ist erschreckend wie wenig ich zurzeit drauf hab. Mehr als eine Bewegungstherapie ist das nicht. Sonst war bei 200 Watt der Puls irgendwo bei 130. Jetzt ist es genau umgekehrt.  

Fuer meinen Amerika Aufenthalt bin ich schon neu eingekleidet worden 5 Hemden sollten also fuer 5 Tage reichen.

Der Plan schaut folgendermassen aus: 

• Mittwoch: 7:10 Abflug von Mailand nach Frankfurt. Von da weiter zum San Francisco Intl Arpt. und nochmal weiter nach San Diego wo ich nach 15 stunden reiner Flugzeit ankommen sollte. Dort steht dann ein Auto fuer mich bereit. Mit dem werde ich dann zum Windkanal fahren (ist gleich neben dem Flughafen) und dann in das ebenfalls sehr nahe gelegene Hotel.  
• Donnerstag: Da gehts mit dem Auto weiter von San Diego ueber den Highway 5 quer durch LA und vorbei an Hollywood und am Mulholland Drive (super Film!) ins CSC Teamtrainingslager ins Renaissance Agoura Hotel nach Agoura Hills. Falls mit den gelieferten Teilen alles passt, wird das eine super Zeit. Falls nicht: hmm. we will see.  
• Sonntag: Da muss ich leider wieder Abschied nehmen, aber eh gut, sonst wuerden die Jungs von CSC das nicht aushalten, wenn ich sie jeden Tag herpanier. Da gehts dann mit dem Auto zum LA Intl. Arpt. Sonntag 17:25 Abflug von dort und Ankunft Milano am Montag um selbige Zeit. 

 Im Album gibts wieder ein paar Fotos.

Nichts ahnend kommt heute diese Frage vom Big Boss Rene beim frühmorgendlichen am Kaffeeautomaten  herumflanieren. Natürlich hab so was. Haha. Einen emergency passport nämlich noch dazu. Der gilt aber noch 5 Monate. Ich solle doch zum CSC Teamtrainingslager nach Kalifornien fliegen.JAAAAAA, genau. Verarscht doch wen anderen. Also wieder ins Büro und weiterhaggln. Irgendwie hat mir das aber doch zu Denken gegeben, weil ich wusste dass Richard, der Technical Director, nach San Diego fliegen wollte, aber er nach seiner letzten Reise vorige Woche seinen Pass mitsamt der Jean in die Waschmaschine geworfen hat. Es hat doch geheißen, dass der neue Pass spätestens diese Woche fertig ist. 

Nach der Mittagspause kommen dann Beide herein und fragen mich ob ich mir wirklich zutraue in die US and A zu fliegen denn der Pass vom Richard brauch noch einige Zeit?  Ich denk mir noch, NEIN, sag aber im gleichen Augenblick: „SURE“. Vielleicht sollte ich noch einige Änderungen an meiner Hirn-Mund Verbindung vornehmen. Da klappt doch Einiges nicht.

Jedenfalls schaut es jetzt so aus, dass ich nächsten Mittwoch allein nach San Diego fliege um dort  mit den Mechanikern und dem Team die CSC-only Änderungen der 3T Teile durchzubesprechen, Verbauen auf den Rädern und ein bisschen mit dem Team zu trainieren. Ich hab heut schon das Mail von der Squadra bekommen, dass bereits ein Rad für mich bereitgestellt wird. Na hoi, des geht aber flott. Weiters soll ich im Low Speed Wind Tunnel (http://www.lswt.com/) mit Bobby Julich an seiner Position arbeiten, was soviel heißt, dass ich zuständig bin für die Änderungen am Ventus Zeifahrlenker. Cool wär natürlich mit dem Patrick auf ein Bier zu gehen, ja er darf das schon , aber es ist doch ein Stückchen zu ihm runter. Mal schaun. Ich hab ja schon mal erwähnt, dass ich happy bin in 3T Team, aber dass sie mir das gleich anvertrauen, freut mich doch sehr und zeigt, dass ich bis jetzt solide gut gearbeitet hab. 

Das Alles war wie Balsam auf meinen Wunden, denn der Tag davor war wirklich schlimm. Das Problem konnte auch nicht so leicht bereinigt werden, und ich war den Tränen nahe. Ich konnte es einfach nicht fassen, welch grausamer Anfängerfehler mit unterlaufen ist. Ich kenn mich doch mit der Materie aus und weiß wie wichtig es ist. Ich trau mich fast nicht, es hier Reinzuschreiben aber es muss sein. Setzt euch hin, haltet euch fest, trinkt ein Stamperl Klosterfrau Melissengeist denn jetzt kommt die Wahrheit:    

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ICH HATTE MEINEN SCHLÜSSEL FÜR DEN KAFFEEAUTOMATEN IN DER UNTERKUNFT VERGESSEN!!  

Stay tuned!

einige davon hab ich heute upgeloadet. Weitere werden dann am Wochenende oder am Montag folgen.

tra poco.

Jawoll, richtig gelesen. Ich ziehe um.

Und zwar nach Ponte San Pietro.  War ich doch ein bisschen skeptisch wegen der niedrigen Miete bin ich umso überraschter in welcher Residenz ich ab 1.Februar hause. Das Ganze ist eine WG mit einem italienischen Briefträger und einer Bulgarin. Mein Zimmer ist ca. 20 m2 groß, des Weiteren gibt es eine super Küche, mit neuesten Geräten aber trotzdem viel Charme. Und das Alles nahe am Büro. So schaut die Gesamtsituation schon besser aus.

Das ist grüne ist die neue casa wuwo (nein, nicht das wasser!):

Am Wochenende bin ich ein bisschen trainieren gefahren. Viel zu warm angezogen natürlich, weil man es im Jänner nicht anders gewöhnt ist. Unglaublich wie viel Radfahrer mir begegnet sind. Da sieht man schon wo der Radsport zu Hause ist.

Ein paar Eindrücke gibt’s hier morgen zu sehen.

….mit dem Auto - Vollgas. Am 6ten Jänner natürlich, wo sich halb Italien aus den Ferien wieder in die Heimat zurückwälzt. Dementsprechend war die Autostrada A22 auf der südlichen Seite des Brenners total überfüllt und nix ging mehr.Die vom Routenplaner normalerweise zum Unterbieten anspornende Zielzeit wurde nicht nur nicht eingehalten sonder um 1.5 Stunden überschritten. Das drückt auf die Moral. Ausfahrt A4 Bergamo, Grüß Gott! Wie viele Autos kann es in so einer kleinen Stadt geben? Mehr als man denkt.  Mein Segen war, dass mich die Sekretärin von 3T und ihr Mann eskortierten und ich es doch in meine Unterkunft schaffte. Hmm…eigentlich wollte ich es später ansprechen, aber es passt gerade so gut. DIE UNTERKUNFT IST SCHEISSE. Ich bin ja als Osttiroler Bergbauer Kälte gewohnt, was auch der einzige Grund ist, dass ich die Wohnung in 1160 schon seit einiger Zeit überlebe. Dort ist es, wie einige wissen, auch immer schweinekalt. Doch mein Zimmer hier ist doch noch um einiges schlimmer. Laut Polar und SRM hat es 14 Grad. Der Boden so gefühlsmäßig -2. Der Heizkörper ist allerdings ein sehr feines Deko-Element. 

Einiges relativiert sich aber wenn man die Firma ansieht in der ich arbeiten darf: www.thenew3t.com

Es ist erstaunlich was die Jungs aus der alten TTT Dame gemacht haben. Der Relaunch der Firma war erst im Mai. Mittlerweile befinden sich aber 3T Zeitfahrlenker, Vorbauten, Lenker, und Sattelstützen auf den Rädern von den CSC Pro´s. Die Carbongabeln sogar zukünftig auf allen Cervélo Rädern.Wenn die Konkurrenz wüsste wie klein das Team um René Weirtz und Richard McAinch, ex-head für carbon composites bei Ferrari F1, wirklich ist, täten sie sich in die Hose machen. JIch wurde so super aufgenommen und genieße schon vollstes Vertrauen für doch recht empfindliche Aufgaben, was die Arbeitsmoral doch sehr in die Höhe treibt. Noch dazu kommt der Email Kontakt wie z.B. mit Bobby Julich.Heute werde ich mir eine neue Bleibe zu Gemüte führen, die nur 6 km von der Firma entfernt ist. Daumen drücken ist angesagt.

Von der jetzigen Unterkunft benötige ich 40 min in die Arbeit. Das Ganze für 21 km, davon 6 km Schnellstrasse. Staus ohne Ende, Psychopaten von Autofahrern, sauschlechte Strassen und der oft aufkommende Nebel  machen ein unfallfreies Ankommen fast zu einem Lotto 6er. Da kommt mir schon öfters ein - pezzo di merda - aus.

 So stay tuned…

Silvester 2006/07 wurde nach doch einigen Bieren beschlossen den Wechsel in das Jahr 2008 in England, genauer, in London zu feiern. Ich bin nach wie vor überrascht, dass das dann auch passiert ist. Und man muss schon sagen: es war ein Riesenspaß!! Ursula a.k.a Öaschla a.k.a Jenny hat sich ja in London einquartiert und uns ein ebensolches dort gewährt. Somit war genug Budget vorhanden um in Gerstensaft zu investieren. Volley ging es von Flugzeug, Zug und Underground mitsamt Gepäck in das Pub in dem Öaschla arbeitet. Von da an war der Kurztrip eh schon gelaufen. Das war der der 30. Dez. Also weiter geht’s am 1 Jänner, dazwischen war irgendwann der Jahreswechsel. J

Am Flughafen angekommen, total überrascht, dass wir das überhaupt geschafft haben ein trügerisches Bild. Fast keine Menschen. Hmm….naja, eh klar, wer fliegt schon am 1. Jänner um 10 vormittags irgendwo hin? Also lässig zu den EasyJet Schaltern. Hinten leuchtet noch kurz Innsbruck an der Anzeigetafel auf, aber eben nur gaaaaaanz kurz. Wir sind doch 2 Stunden vorher da, also ziemlich strange. Nach einigen Gesprächen mit den Herrschaften der Fluglinie wurde schnell klar…DO HOTS WOS.

Der Flug wurde kurzerhand um 1 Stunde vorverlegt. Sehr super. Wir sollen uns doch eine Unterkunft auf Kosten von EasyJet suchen und den Flieger am nächsten Tag nehmen.   Na gut, lumpen ließen wir uns auch nicht und wanderten auf dem kürzesten Wege ins Hilton. Sehr fein. Muss man schon sagen. Nach einer ordentlichen Portion McDonalds Fraß ein Bad und dann Pennen was das Zeug hält. Ja, das wars dann auch schon wieder…Flieger, Auto, Virgen. 

Prosit Neujahr!