VITTORIA!!

Die Stimmung hier ist ziemlich gut heute, denn Fabian ist mit 3T Zeitfahrlenker und Gabel zum Sieg gefahren.

Die Position von Bobby Julich schaut jetzt richtig gut aus. :) 

Last Week…

Am 8ten Februar bin ich nach Wien geflogen um meine Freundin Mandy zu sehn. Die Zeit ist allerdings viel zu schnell vergangen.

Für ein Treffen mit Freunden war leider keine Zeit mehr. Sorry for that. Aber ich bin jetzt roaming-frei erreichbar. Die Nummer ist gleich nur die Vorwahl hat sich geändert weil ich von telering zu 3 gewechselt bin. Also 0660 statt 0650. Freu mich auf eure Anrufe.

Die letzte Woche stand ganz im Zeichen meiner Präsentation die ich am Freitag gehalten hab. Reserviert wurde ein Seminarraum in einem 5-Sterne Hotel in Bergamo. Ich sollte dort die Competitor Analysis von 3T vortragen. Eingeladen waren der Vittoria Eigentümer, die Vittoria Export und Marketing Chefs sowie Mavic und Adidas Vertreter und noch einigen Unbekannte. Leicht nervös war ich schon, jedoch war es dann eh eine „gmahte wiesn“ weil ich mich doch „etwas“ mit Radteilen auskenne und man den Marketingheinzis alles reinpressen kann.

US and A…

Etwas spät aber doch sollte ich doch ein Exzerpt meines Amerikaaufenthaltes online stellen. Nachdem ich doch mit den 2 Jetlags zu kämpfen hatte und die letzte Woche etwas stressig war ist es nun so weit.

Losgegangen ist es am Mittwoch dem 30. Jänner um 3 Uhr in der Früh. Noch dazu nicht nach Plan. Der Herr Wurnitsch steht um 2.30 nach 3 Stunden Schlaf auf. Soweit alles nach Plan. Fertig machen und mit den Koffern hinunter Richtung Parkplatz. Klingt ganz einfach. Das Problem war allerdings, dass die alte Unterkunft eine Art Heim war und die einfach die Hauseingangstür zugesperrt haben. Und klarerweise bekommt man dafür keinen Schlüssel. Hab dann mal alle anderen Ausgänge überprüft und nachgeschaut ob irgendwer, z.B. der Portier, wach ist, aber leider alles negativ.

Also gut: Notfallplan? Äääääää. Keiner!  Den Flieger und die ganze Reise verpassen wär dann auch etwas blöd, also hab ich mich entschlossen die Koffer aus dem 2ten Stock zu werfen und selbst auch vom selbigen hinunter zu klettern. Frühsport nennt man das dann wohl. Ziemlich happy am Auto angekommen Koffer und anderes Klumpert rein geworfen. Rechts hinten will ich dir Tür zumachen und dann passiert……NICHTS. Sie geht nicht zu. Springt immer wieder auf. Ich muss sagen, so unlocker war ich schon lange nicht mehr. Ich hab die Tür dann mit Hilfen des Sicherheitsgurtes festgebunden und mal losgefahren. Auf einem leerstehenden Parkplatz hab ich dann noch mal versucht die sch…………………öne Tür zuzubekommen. Ohne Erfolg. Auch mit Hilfsmitteln wie WD40 war nichts zu machen. Gut, dann muss ich halt die Sekretärin aufwecken damit die mir ein Taxi checkt. Ich geh also Richtung Fahrertüre und in dem Moment fällt die hintere Türe von selbst zu und ist ZU. JUHUUUUUUU.

Also mit 45 Minuten Verspätung geht’s dann doch nach Mailand zum größten Flughafen hier, Malpensa.Ab da war dann alles Vom feinsten. Malpensa- Frankfurt- San Francisco alles auf die Minute pünktlich. Nur in San Francisco hab ich 90 Minuten auf den Anschlussflug nach San Diego warten müssen, was aber mit 4 Red Bull Air Race Typen und 2 Bier leicht auszuhalten war. Dort angekommen mit dem Bus zu AVIS gefahren und mein Leihauto abgeholt. Volley weiter zum Windkanal, und den auch sofort gefunden. Bobby Julich war schon im Tunnel. Ich hab einiges am Lenker geändert, einige Fotos geschossen und ein Video gedreht, aber nach 28 Stunden wach sein, war ich schon ziemlich tot.

Am nächsten Tag bin ich mit meinem Chevi rauf ins Teamtrainingslager nach Aguora Hills gedüst. Die Gegend dort ist wirklich genial. An den folgenden Tagen war sehr viel Arbeit und Improvisation angesagt. Die meiste Zeit habe ich mit den Mechanikern verbracht um Kinderkrankheiten unserer Produkte zu beseitigen und Feedback einzuholen. Das Team war mit insgesamt 50 Personen angereist. Davon 28 Fahrer. Schon beeindruckend. Jedenfalls war es wirklich eine super Zeit dort. Viele Kontakte geknüpft und auch die kleinen Probleme gelöst. 

Fotos gibt’s im Album.

Ja, ich weiss…

ich sollte updaten.

wird bald geschehn. US and A war super, soviel vorab.

SI, SI, SI, SI, SI, SI —> NO!!

Wie man sieht kann mein fahrbarer Untersatz auch schon italienisch. Denn so ist es mir letzte Woche 2-mal beim Anstarten ergangen. Also nicht zur Cross WM. Was mich doch sehr schmerzt.

Rumrollen war ich zwar auch ein bisschen, aber von Training kann man dabei nicht sprechen. Es ist erschreckend wie wenig ich zurzeit drauf hab. Mehr als eine Bewegungstherapie ist das nicht. Sonst war bei 200 Watt der Puls irgendwo bei 130. Jetzt ist es genau umgekehrt.  

Fuer meinen Amerika Aufenthalt bin ich schon neu eingekleidet worden 5 Hemden sollten also fuer 5 Tage reichen.

Der Plan schaut folgendermassen aus: 

• Mittwoch: 7:10 Abflug von Mailand nach Frankfurt. Von da weiter zum San Francisco Intl Arpt. und nochmal weiter nach San Diego wo ich nach 15 stunden reiner Flugzeit ankommen sollte. Dort steht dann ein Auto fuer mich bereit. Mit dem werde ich dann zum Windkanal fahren (ist gleich neben dem Flughafen) und dann in das ebenfalls sehr nahe gelegene Hotel.  
• Donnerstag: Da gehts mit dem Auto weiter von San Diego ueber den Highway 5 quer durch LA und vorbei an Hollywood und am Mulholland Drive (super Film!) ins CSC Teamtrainingslager ins Renaissance Agoura Hotel nach Agoura Hills. Falls mit den gelieferten Teilen alles passt, wird das eine super Zeit. Falls nicht: hmm. we will see.  
• Sonntag: Da muss ich leider wieder Abschied nehmen, aber eh gut, sonst wuerden die Jungs von CSC das nicht aushalten, wenn ich sie jeden Tag herpanier. Da gehts dann mit dem Auto zum LA Intl. Arpt. Sonntag 17:25 Abflug von dort und Ankunft Milano am Montag um selbige Zeit. 

 Im Album gibts wieder ein paar Fotos.